1. Aufbau der Prüfung
- Auf einer abgesperrten Strecke werden Messpunkte eingerichtet (Messschläuche oder Lichtschranken).
- Diese Messpunkte müssen in einer vorgegebenen Zeit erreicht werden.
- Die Zeit wird sehr genau gemessen: auf Hundertstel Sekunden.
2. Punktevergabe
- Je genauer ein Team die Sollzeit trifft, desto weniger Punkte bekommt es.
- Abweichungen (zu früh oder zu spät) ergeben Zeitfehlerpunkte.
- Zusätzlich können Strafpunkte vergeben werden, z. B. für:
- zu spät starten
- eine Passierkontrolle auslassen
- anhalten in einer Timingprüfung
- Die genauen Strafpunkte stehen im Roadbook.
3. Gesamtergebnis
- Alle Zeitabweichungen + alle Strafpunkte werden addiert.
- Das Team mit der niedrigsten Gesamtpunktezahl gewinnt.
4. Etappenwertung
- Die einzelnen Etappen selbst zählen nicht für das Gesamtergebnis — nur die Sonderprüfungen.